Top  未分類  GT-R乗ってきました!

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2007-11-02(Fri)
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どもー

みなさんこんにちは。

ちょっとPSUのことではないんですが…

今日日産の新型GT-Rに乗れる機会があったので乗ってきました。

と言っても別に運転したわけではなく、コックピットに座ったってくらいですけど…

現在東京モーターショーがあってるわけですが、そこでも申し込めば?乗れるみたいですが…

今日たまたま銀座にある日産の展示場の前を通りかかったらGT-Rが展示してあったのでみてきた次第です。
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んで写真取ったり中覗いてたりしたら、美人な受付のお姉さんがドア空けてくれて乗ってみます?
って言ってくれたので遠慮無く乗ってきました
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ミッションはセミオートマらしくクラッチも無しシフトレバーもATと同じその代わりバタフライ(パドルシフト)が付いていました。

さすが800万もする車です。内装もスポーツカーとは思えないくらい豪華です。

というより重量は?って言いたくなるほど…

シートの移動も電動ですし…実際にサーキットで走る人はフルバケットシートに変えるでしょうから意味無いでしょうけど…

また、内装もがっちり作ってあったのでそれだけでも結構な重量があると思いました。

2ドアですが4人乗りなのでちゃんとリアシートも付いてますが、実際には前のシートを結構前にやってもきつそうな感じです。

その他にも写真を撮ったので見たい人はどぞー
①リア
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伝統の4灯ですね。
マフラーは4本出しですが1本1本が結構太い。
後ろから見ると結構インパクトあります。

②タイヤ
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フロントは確か…255/40/20だったと思います。
リアは確か…285/35/20だったと思います。両方ブリジストンのポテンザだったかな?
市販車ベースで20インチってすごいですね…しかもポテンザ標準でしょうか?
これだけでいったいいくらするのか…
ブレーキは当然ブレンボでした。

③エンジンルーム
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V6ツインターボ480馬力
多分ですが前置きインタークーラー標準装備
オイルクーラーも標準装備でしょうか?

日産GT-Rは日産が認めたメーカー以外でカスタマイズしちゃダメという発表をしてました。
現在はニスモとオーテックの直系2社のみ
今後増えるのかどうかは分かりませんが、とりあえずレクサスみたいなことをしたいんですかねぇ…
まぁそんなの関係ねぇって言ってパーツ作る人も組み込む人もいるでしょうが…

あとGPS昨日により特定のサーキットでは時速180kmのリミットが外せるらしいです。

とりあえず俺の手にはいるような代物ではないと…思いますね…宝くじあたんねぇかなぁ

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